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Aug 9th, 13:29 Uhr, Quelle: auto-reporter.net

Immer wieder tauchen im Handel Warndreiecke auf, die der genehmigten Bauweise (ECE-Regelung R 27) nicht entsprechen. Statt Leben zu schützen, werden diese Warndreiecke zur Gefahrenquelle. „Besonders an Standfestigkeit mangelt es häufig“, darauf weist Fabian Stahl hin, Experte für Lichttechnik bei TÜV Rheinland. „Zu leichte Warndreiecke halten der Druck- oder Sogwelle eines vorbeifahrenden Lkws nicht stand.“ Schwere Unfälle können die Folge sein. Verbraucher sollten beim Kauf der Sicherheitsausrüstung daher genau hinschauen. Im Windkanal prüfen die Experten von TÜV Rheinland die Standfestigkeit von Warndreiecken. Dabei werden die heute oft erhältlichen, deutlich leichteren Warndreiecke ohne aerodynamische Anpassung als untauglich erkannt. Über das Prüfergebnis wird dann das Kraftfahrt-Bundesamt als zuständige Behörde informiert. (Auto-Reporter.NET/sr).